本實(shí)用新型是防止流體泄漏的裝置，它由至少一對(duì)垂直于轉(zhuǎn)軸的端面組成，在流體壓力和彈性力的作用下，端面卡滯并相對(duì)滑動(dòng)(或磁力)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和輔助密封的配合。

它常用于旋轉(zhuǎn)流體機(jī)械如泵、壓縮機(jī)和反應(yīng)泵、攪拌器的機(jī)械密封，以及齒輪箱、閥門、旋轉(zhuǎn)接頭船舶艉軸密封

骨架油封是油封的典型代表eal為骨架油封

油封的作用是將釜用機(jī)械密封傳動(dòng)部分中需要潤(rùn)滑的部件與輸出部件隔離，以避免潤(rùn)滑油的泄漏

骨架就像混凝土構(gòu)件中的鋼筋一樣，起到加固作用，保持形狀和強(qiáng)度油封尺寸

按結(jié)構(gòu)形式可分為單唇骨架油封和雙唇骨架油封，雙唇框油封副唇起防塵作用，防止外部灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)器

按骨架類型可分為內(nèi)骨架噸級(jí)油封、外露骨架油封和裝配式油封。根據(jù)工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返骨架油封

廣泛應(yīng)用于汽油機(jī)曲軸、柴油機(jī)曲軸、變速箱、差速器、減震器、發(fā)動(dòng)機(jī)、車軸等零件

有兩種氣體類型kets.靜態(tài)密封和動(dòng)態(tài)密封